Робот-вертоліт "Airbus"

Демонстрації автономного вертольота Airbus UH-72B Lakota триватимуть до кінця 2024 та 2025 років, забезпечуючи інформацію для майбутніх рішень щодо придбання прототипу літака. Під час попередньої демонстрації були оцінені його технічні характеристики та можливості перевезення спеціалізованих вантажів.

Цей проект демонструє стратегії Airbus у виконанні вимог Корпусу морської піхоти щодо системи Aerial Logistics Connector для підтримки експедиційних операцій.

Підтримай 77 бригаду. Відскануй QR-код та перекажи кілька гривень, щоб ми могли боронити нашу з тобою країну від ворога

Демонстрації є частиною програми швидкого прототипування Aerial Logistics Connector Middle Tier of Acquisition (MTA), яка має на меті створення літаків, що демонструють нові можливості через серію експериментів.

Майбутні демонстрації зосередяться на необхідних модифікаціях, щоб літак відповідав вимогам щодо автономної роботи та перевезення спеціалізованого корисного навантаження.

У травні 2024 року Командування військово-морських авіаційних систем (NAVAIR) уклало угоду з Airbus US Space & Defence для розробки безпілотного логістичного роз'єму UH-72, що базується на платформі Lakota.

Проект Aerial Logistics Connector є частиною зусиль Міністерства оборони щодо забезпечення матеріально-технічної підтримки в умовах розподілених бойових дій.

Вертоліт UH-72 Lakota забезпечує морській піхоті своєчасну та надійну логістику на великій відстані. Це доступне рішення для складних експедиційних умов, здатне перевозити майже 2 тонни вантажів на відстань до 350 морських миль.

Вертоліт має максимальну злітну вагу 8378 фунтів та може працювати на висоті до 20 000 футів при крейсерській швидкості 135 вузлів. Завдяки відкритій архітектурі та можливості інтеграції «найкращих у своєму класі» технологій, програма Aerial Logistics Connector має на меті ефективну доставку основних корисних навантажень у складних умовах.

ДЖЕРЕЛО